易澄创新早餐 2017.7.24-7.28

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印度与苹果联合开发火车提速项目

印度正计划与一些国际大型科技公司合作,升级印度的铁路系统,将火车时速提升到600公里/小时。印度政府透露已经跟苹果公司进行了合作,联合开发相关技术。为了能够进入印度市场,苹果公司已经完成了一系列的投资,此次合作也是苹果开发市场的举措之一。这不由让人想起中国曾经的以技术换市场策略。凭借着庞大的人口基数,印度可以吸引到全球最佳的科技公司,帮助其实现技术突破。

Adobe 宣布2020年让 Flash 退役

Adobe 宣布,将在2020年停止开发和分发 Flash 插件,这意味着此项红极一时,曾经帮助人们观看在线视频、进行在线游戏的技术,走向了末路。安全性是 Flash 的最大诟病,而对于性能的高要求使其被苹果等手机厂商抛弃,从而未能在移动领域获得机会。随着 HTML5、WebGL 以及 WebAssembly 等技术的发展,主流浏览器对Flash插件的支持正在逐步减少,Flash 走向终结并不意外。任何技术都有其生命周期,都与硬件条件、软件环境与开发者的意愿有着重要的关系。即使庞大如 Adobe 的公司,也得从消费者的需求出发,推出最适用的方案。

全球假日租房市场如火如荼引巨头加入

Expedia 和 Priceline Group 正在大举追赶 airbnb,希望在假日租房市场获得一席之地。两者可以将其在酒店预订领域的经验和运营模式复制到假日租房领域,从而对 airbnb 造成威胁。但是将高端酒店与民宿并列在网站上,是否会让酒店业的客户产生不满,是引入假日房源时须谨慎对待的议题。而 airbnb 能否依赖在房屋共享领域的深耕成果建立差异化的竞争优势,则是其维护市场份额的根本保障。

百度与 Paypal 合作,希望在支付领域出海

百度与 Paypal 达成协议,其百度钱包将被 Paypal 在全球的的1700万商户接受,以方便百度用户的海外旅行需要。然而在支付战场,支付宝与微信支付已经牢牢占据了市场统治地位。阿里巴巴收购了美国汇款公司 MoneyGram,并购买了6家亚洲支付公司的股份。腾讯也与全球支付公司签署了一系列合作协议,并直接申请了马来西亚的支付牌照。百度与两家巨头相比,不仅行动略迟,其并不完善的账号体系也会成为制约其发展的软肋。

苹果停产 iPod Nano 和 iPod Shuffle

苹果确认了 iPod Nano 与 iPod Shuffle 停产的消息,而随着仅存上架的苹果播放器 iPod 的销量也在逐步下滑,这标志着 MP3 播放器的时代似乎要画上句号。大部分的用户现在都在使用智能手机听音乐,有些手机甚至对音乐播放效果进行了针对性的改进设计,以音乐手机的面貌出现在了消费者的面前。于此同时,流媒体模式慢慢取代了传统的 MP3 下载,让 MP3 播放器再无可施展拳脚之处。产品的兴替有时会受到外部软硬件环境以及消费者使用习惯变化的影响,再伟大的创新产品也会有落幕的一天。

 

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与狂热的比特币紧密相连的区块链,想进军金融业竟困难重重?

5月22日是比特币披萨日(Bitcoin Pizza Day)的7周年庆,7年前的这一天一个名叫 Laszlo Hanyecz 的程序员用10000个比特币购买了两个披萨,被视作是比特币这一数字货币的首笔交易。当时,10000个比特币的价值约41美元,即每枚比特币约0.004美元。但是到了2017年5月22日这一天,以美元计价的比特币报价已经高至2251.61美元/枚,而今,比特币的价格又创下了历史新高,达2800美元左右。放到今天来看,那两个披萨可以说是“一口千金”了,不知道这位程序员是不是连肠子都悔青了。

与比特币一起进入人们视野的还有区块链(blockchain)技术,比特币是建立在计算机技术基础上的一种虚拟货币,而区块链是其中最为费解的一部分。对于普罗大众而言,比特币和区块链技术都仍然披着神秘的面纱,你可以不了解比特币,但有必要了解一下区块链,因为这项技术很有可能改变我们的生活。

什么是区块链

区块链是比特币的底层技术,它可以理解为一种公共记账的机制,其基本思想是:通过建立一组互联网上的公共账本,由网络中所有的用户共同在账本上记账与核账,来保证信息的真实性和不可篡改性。而之所以名叫“区块”链,是因为区块链存储数据的结构是由网络上一个个“存储区块”组成一根链条,每个区块中包含了一定时间内网络中全部的信息交流数据。随着时间推移,这条链会不断增长。

举一个简单的例子,不同银行间的转账,如果你在手机上从交通银行转100元到招商银行,没有人替你跑腿从交通银行取钱存到招商银行,那么谁能作证这100元真的就从交通银行转移到了招商银行呢?是因为有银联作为中介,告诉交通银行它少了100元,再告诉招商银行它多了100元,银联充当了一个账本,起到结算的作用。同一银行内的转账,也需要银行本身对这笔交易进行验证,对账,然后修改两个不同账户。而我们也为这样的服务支付了费用,比如转账的手续费。

而区块链就是一个公共账本,所有的转账都会在公共可见的区块链里留下不可篡改的记录,那就意味着以后可能不再需要一个中心的机构去做这件事,两个节点间建立连接也无需相互信任的基础,你可以不经由任何组织直接向一个陌生人转账100元,而不用担心他扯谎说没收到。这就是区块链技术的重要特点“去中心化”和“去信任化”。因为无需中介,区块链技术将大大降低银行的交易成本,同时减少甚至消灭交易出错。

比特币创始人中本聪在提出比特币的概念时正是希望可以创建一套“基于密码学原理而不基于信用,使得任何达成一致的双方能够直接进行支付,不需要第三方中介参与”的电子支付系统。你现在是不是稍微能够理解,为什么不由任何机构发行、管理的虚拟货币能够被运用于交易和流转。

区块链即将改变金融业?

如今,区块链正在受到越来越多的关注,鉴于区块链的种种优越性,这项技术被金融行业广泛采用可能只是时间问题。但是鉴于区块链技术当前发展有限,其应用路径,应该会从满足低端的需求开始,然后逐步入侵高端市场。

区块链技术当前还不适合应用于金融行业的原因主要有三:

1.金融行业对风险控制的要求比较高,当前区块链技术的安全性还远不能满足金融行业的需求。6月17日,刚在5月份创造了全球最高众筹纪录的众筹项目 The DAO 由于其智能合约中存在的漏洞而受到黑客攻击,导致价值达6000万美元的360多万以太币被劫持。基于区块链技术的去中心化智能合约的应用场景越复杂,其程序代码的复杂性和技术难度就越高,而风险也随之增加。

2.当前金融业的信息化程度已经很高,现有技术较为完善,在安全性较高的前提下保证了高强度的负荷能力。VISA 能够承受每秒5万笔的交易。而我们所熟知的支付宝,在2016年“双十一”期间,支付峰值达12万笔每秒。目前区块链技术只能应付像比特币这样低频次低流量的交易环境,无法满足金融交易的需求。

3.金融是一个全球化的体系,技术整合和合作仍是最大的障碍。2015年底,包括富国银行、花旗金融集团、法国巴黎银行、瑞士信贷银行、德意志银行、摩根士丹利、高盛等在内的全球42家大型商业银行(金融集团)加入金融技术公司R3区块链计划,致力于金融领域区块链开发以及全球清算一体化行业标准的制定。但这个进程并不顺利,到2016年底,包括最早加入的高盛在内的7家公司已经退出了该计划,到了2017年,R3 更是宣布放弃了区块链技术。

区块链从何处开始

其实,在任何缺乏信任的生产生活领域,区块链都有用武之地。找到能使区块链现有特性得到充分发挥,同时能改进区块链技术,“试错成本”也较低的应用场景,是发展区块链技术的关键。因此,区块链会在更局部的、风险更低的、信息化程度更低的应用场景下率先发挥作用。

局部应用

虽然区块链的第一个应用比特币是典型的公有链,人人都可以参与,但类比网络从局域网走向互联网的发展历程,区块链也将从私有链开始,即公司内部或几个公司的内部联盟开始,这种情况下网络内部企业较少,协调成本较低。

低风险

虽然作为货币合约的区块链风险不小,但是作为信任机器的区块链就不必那么担心风险的问题,反而还大大降低了消费者的风险。IBM与沃尔玛正在联手将此项技术应用于食品追溯,加强从农场到餐桌的食品安全与存货管控。食品供应链中的各方共享产品的细节,比如动物屠宰的日期,农作物收割季节的气候情况等。通过区块链供应链技术,对猪肉生产和运输的追溯时间从原来的几天或几周,缩短到现在的几秒钟。可追溯意味着可防伪,以后淘宝上的假货可不再是伪造几个防伪标,再“出口转内销”那么简单了。

低信息化程度

对当前信息化程度较高的行业来说,现有的区块链技术不一定比当前的系统更加完善,因此并不容易被采纳,但对当前信息化程度较低的行业来说,反而可以顺区块链之势实现信息化。比如海运业,每年国际贸易总运量的三分之二以上是通过海运

实现的,全球最大的集装箱航运公司马士基航运在2014年曾经进行过一次研究,一船的货物从东非运往欧洲,需要经过30个人或组织,超过200次交互,在这个过程中生成大量的纸质文件,不仅成本高昂,而且文件的丢失和损毁都将导致更复杂的问题。通过区块链技术,与集装箱海运相关的各方之间昂贵且耗时的纸质工作将可以转移到智能合约系统中,从而有效降低成本,减少差错。

通过这些实际应用,区块链技术将逐渐完善,尽管区块链被赋予了改变全球金融格局的使命,但在改善生活品质和提高生产力方面的应用也让技术创新更有意义。国内已经有科技公司把区块链全面应用于养鸡了,将每只鸡从鸡苗到成鸡、从鸡场到餐桌的过程中所有产生的数据都记录在区块链中,不知道以后去饭店吃鸡是不是要加一个保留节目——追忆“它的一生”。

 

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易澄创新早餐 2017.7.17-7.21

144142321287733643Facebook 与美图秀秀合作开发 AR 滤镜

美图秀秀成为了 Facebook 旗下 AR Studio 的合作火棒,将为 Facebook 提供“来自未来的自拍”、“美图家庭”和“瞬间魅力”三个相机 AR 滤镜效果。AR Studio 是 Facebook 今年新成立的工作室,旨在帮助艺术家和开发人员搭建 AR 框架、头盔和互动效果,以响应用户的运动过程。美图的滤镜系统虽然起步于中国市场,却逐渐受到世界各地用户的欢迎,其背后是对用户需求的洞察。双方的合作有助于通过AR技术在社交网络上推动用户的活跃度。

中俄加挑战飞机生产市场格局

中国、俄罗斯、加拿大的飞机生产商正在推出产品,进军单通道飞机市场。一旦其中有产品能取得市场突破,将会直接威胁到老牌商用飞机生产商波音和空中客车的业务。以卡塔尔航空为代表的全球飞机采购商都欢迎这样的局面到来,以此降低供应商的议价能力。而通过满足单通道飞机业务的需求,这些生产商将有可能把技术能力逐步向更大型的飞机生产迁移,从而改变整个行业的格局。

Swatch 发布新款支付腕表

Swatch 推出了第二代支付腕表,支持银联的云闪付技术,并与11家银行达成了合作。在移动支付大局已定的情况下,银联希望通过增加更多的支付手段,来普及自己的技术标准。而对于 Swatch 来说,该功能能否推动产品的销量尚不得而知,通过这款产品磨炼自己的技术能力,建立更受年轻人欢迎的品牌形象才是关键。然而支付腕表想要开通支付功能,还需要经历复杂的线下流程,下载两个 app,用户体验仍有较大改进空间。

Google 改进手机搜索应用

Google 宣布将改进其手机搜索应用,将纳入包括旅行、运动在内的兴趣话题的个性化内容链接。这个名叫 Google Feed 的新功能将帮助Google以信息流的方式与 Facebook 等公司展开新的竞争。Google 与 Facebook 成为了当今广告业的两座高峰,而广告收入的背后是用户流量与活跃度,其本质是内容的呈现能否吸引用户。Google 的此次改进就是要进一步争夺流量,从而在广告大战中占据主动。

沃尔玛配备智能化的自动点钞机

沃尔玛为美国4700家门店配备了一台名为 Cash360的机器,数千个工作岗位可能因此被缩减。这一机器支持每分钟清点3000枚硬币,每秒钟清点8张纸币,还能够通过数字化的方式在银行存款。这种先记账后入库的方式相比原来通过运钞车前往银行存款的方式,可以更快地为沃尔玛赚取利息。此外,对于现金清点的数据积累可以帮助沃尔玛更好地预测每日的现金保有量,从而减少不必要的现金持有。技术发展不仅可以降低常规的劳动力成本,而且将真正帮助企业挖掘资产效率提升的空间。

 

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手机出货量全球第三的华为进军PC市场大大受挫,如何突出联想、苹果、戴尔和惠普的重围?

6月7日,华为在上海浦东召开了新一代华为 MateBook 新品发布会,于国内正式推出了华为 MateBook 系列三款产品,分别为定位移动商务人群的 MateBook X、商务影音笔记本 MateBook D 和平板笔电二合一的 MateBook E。

与此同时,第一代华为 MateBook 的出货量也新鲜出炉,上市一年多以来销量仅有70万台,平均每月的销量只有几万台。无论是跟自家的手机相比,还是跟联想和惠普这些笔记本领域的老牌玩家相比,华为 MateBook 的销量都只能用惨淡二字来形容。

智能手机和平板的普及对 PC 市场形成了巨大的冲击,自2012 年开始,全球 PC 出货量已经连续多年下滑,今年的情况也不乐观,Gartner 的最新报告显示,2017年第一季度全球 PC 出货总量为6218.0万台,较上年同期的6372.1万台下滑了2.4%。

PC 行业“夕阳红”的背景之下,行业内又都是深耕多年的资深玩家,华为的惨淡销量不难理解。但是华为的手机卖得好好的,为什么非要去做笔记本呢?

销售增长的压力

今年年初,华为消费者业务发布了2016年全年业绩预期。2016年,华为消费者业务预计实现销售收入人民币1780亿元,同比增长42%,连续五年实现稳健增长;智能手机发货量达到1.39亿台,同比增长29%。华为手机的出货量占全球手机出货量第三位,为国产手机中的第一位。与此同时,华为消费者业务希望其2017年销售收入将达到330亿美元(约合2276亿元人民币)。

根据IDC估计,2016年全球智能手机发货量增速仅为0.6%,这意味着华为智能手机发货量增速远超行业平均水平,其表现可圈可点,但也意味着智能手机市场已经几近饱和。

华为要达到销售目标,继续维持增长,要么要提高产品价格,要么提升销量。但这两点对手机来说并不容易,华为的高端手机已经卖到了比肩 iPhone 的价格,而手机销量的进一步提升也变得困难。提升销量的另一种方式就是品类扩张,小米之所以做智能家居也正是这个道理,一方面是想打造围绕小米手机的生态系统,另一方面也是需要借由这些品类支撑自己的销售额。

支撑销量增长是华为品类扩张的一个大背景,但是品类扩张也有很多的方向,为什么会选择笔记本呢?

为何是笔记本?

笔记本行业虽然是“夕阳行业”,但是对于很多人,尤其是上班族来说,PC 仍然是生活中的必需品,这也就给了厂商们继续做 PC 的空间。虽然 PC 行业出货量年年下滑,但平均单价仍在5000元以上,高端笔记本平均单价在1万元以上,而且据 IDC 分析,全球企业有几亿台已经使用五年以上的笔记本电脑,未来两三年会是市场换机的高峰期,因此这仍是一个巨大的市场。

而且笔记本行业已经相当成熟,模块化程度较高。华为作为一个新进入者,可能在供应链上并没有什么优势,但是做出一台电脑并不是那么困难的事情。

智能终端的互联是大势所趋,华为进军 PC,也为自己补上了重要一环。华为自身消费端的产品,包括智能手机、平板电脑、PC、可穿戴设备等,在设计思路、工业设计、通讯能力等方面,很多技术都可以共用,无形中降低了研发成本,同时也增强了产品的一致性,有助于提升用户体验。

除此之外,这也是华为芯片的一个重要机会。华为一直以来在技术研发上的投入绝不手软,其自主研发的麒麟芯片已经成为了华为手机的一大竞争优势。

由移动芯片起家的高通已经将触角伸向了 PC,华为可能也会借着进入笔记本电脑市场的机会,研究应用于 PC 的芯片,提升自身的技术积累。随着科技的发展,芯片的应用场景一定是越来越多的,芯片作为重要的竞争优势,不仅会帮华为赢在现在,甚至还可能赢在未来。

前路尚漫漫

虽然PC市场整体表现不佳,但一些细分市场,比如说专为游戏玩家和发烧友打造的PC仍有增长,极大满足便携需求的二合一类的轻薄设备也同样获得了增长,但对于普通消费者而言,几乎沉寂的 PC 技术变革,使他们难有升级PC的兴趣。

面对市场现状,华为消费者业务CEO余承东认为,这个市场迫切需要新鲜势力入局,带动产业创新。

显然华为是想成为PC市场中的一条鲶鱼,虽然我认为Matebook X的确是作为新人交出的非常优秀的答卷,也有了华为自己的创新,比如开机按键与指纹识别的融合。但是华为还是在讲跟其他的笔记本电脑一样的故事:更轻、更薄,更长的续航能力,更强的散热能力……其推出的产品也很明显地是在对标苹果的Macbook和微软的Surface,而且在国外市场售价直逼后两者。那么问题就来了,在价格不占优的情况下,人们为什么要选择购买华为的笔记本呢?就因为想要一个披着Macbook外皮,搭载着Windows系统的电脑吗?

Macbook和Surface之所以能够在由戴尔和联想把持的红海市场里杀出重围,是因为其独特的价值主张,这些价值主张不是更快更轻更薄,而是基于对消费者究竟要用电脑完成什么任务的感知——Macbook因其简洁流畅、持续运行不卡顿、随时随地待命而广受程序员和设计师的好评,而Surface则充分满足了移动办公的需求。如果华为真的想当好这条鲶鱼,可能也需要从这个角度出发,好好想想,用户还在用电脑完成哪些任务,还有哪些需求尚未被满足?

 

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易澄创新早餐 2017.7.10-7.14

f3285b2825d3d530cb34dde1fa6a51e9Jawbone 进入破产清算程序

美国著名手环厂商 Jawbone 启动了破产清算程序。这家可穿戴设备领域的明星企业曾经获得了超过13轮总计9亿多的融资。然而相比于竞争对手,Jawbone 的手环产品存在质量问题,功能上也不够完善,因而遭到了消费者的抛弃,许多消费者在购买手环的6个月内就不再使用它。产品缺陷的背后是 Jawbone 对于消费者需求的洞察不足,设计与测试的流程也相对混乱,从而最终导致了公司的衰败。

亚马逊组建电子设备服务团队

亚马逊将组建一支内部的服务团队,为消费者提供免费的咨询与产品安装服务。此举是借鉴了百思买的 Geek Squad 服务。百思买于2002年收购了 Geek Squad,为消费者提供全国性的统一电脑技术服务。通过增加售前咨询与售后安装的服务,亚马逊希望把更多用户留在网站上,而不是让他们去线下实体店寻求更多帮助,这将有助于亚马逊提升电子产品的销量。对于消费者来说,售前售后都有大量的需求存在,这也是商家可以建立差异化的优势所在。

苹果在贵州建立数据中心

苹果投资10亿美元在贵州建立数据中心,以提升中国用户使用 iCloud 的体验。长期以来,存储照片、视频、文档和 app 记录的 iCloud 服务在中国并不稳定。于此同时,中国政府要求跨国企业的中国用户数据应在中国存储并由中国的企业来运营。苹果的此次投资既是出于服务提升的考虑,也是相应政策监管的要求。贵州在数据中心的运营方面具有政策和成本优势,因而获得了苹果的青睐。

肯德基推出智能手机

为了纪念进入中国市场30年,肯德基将推出一款以肯德基命名的智能手机。该手机将由华为代工,内置肯德基的 app,并附带了10万枚肯德基虚拟货币 K dollars。与其说是肯德基进军手机业务,不如说是肯德基开始售卖手机形式的预付卡。随着手机模块化程度的提高,标准手机的生产成本直线下降,这让能打电话、订餐、付费的手机变身营销工具成为了可能。然而在智能手机已经普及的今天,有多少人愿意多携带一台移动设备,是这项营销成败的重要因素。

特斯拉扩充维修力量

特斯拉计划增加数十个新的服务中心、1400名技师、数百辆可供上门维修的车辆,让自己的汽车维修能力扩大两倍。随着产能的提高以及 Model 3进入大众市场,特斯拉正在从小型豪华车生产商向主流汽车生产商转型。Model S有望在明年实现50万辆的产能。一旦这些汽车被投放到市场上,售后维修将成为其是否能受到消费者认可的关键。特斯拉需要提前布局包括维修在内的整个运营系统,以完成从小到大的变革。

 

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比起腾讯、优酷土豆和搜狐,爱奇艺究竟靠什么赢得 Netflix 的芳心?

数周前,中国爱奇艺公司与美国视频网站巨头 Netflix 达成作品授权协议。虽然协议的具体内容尚未披露,但可以肯定的是:Netflix 的视频内容往后将会通过爱奇艺在国内同步播出。尽管还没有更加具体的时间表和内容,但这必将成为中国视频产业的里程碑事件,同时也为爱奇艺和 Netflix 创造了双赢局面。

结盟大背景

中国的视频产业经过近年来的野蛮生长,盘面逐渐涤荡清晰。这一“战场”中,爱奇艺、优酷土豆、腾讯视频、搜狐视频等“巨头玩家”包揽了约80%的视频流量,拥有着绝对的话语权。同时,视频付费模式愈发被大众市场所接受,各个视频平台也延展出不同的合作分成“新玩法”。这一背景为此次 Netflix 入华提供了良好契机。

伴随着我国互联网形势的发展,网络人口、观看时长、娱乐消费等都呈现增长态势,强大的用户活跃度和超长用户时间推动着视频付费的爆发。据艺恩《2016中国视频行业付费市场研究报告》显示,2016年中国视频有效付费用户规模已突破7500万,成为继北美、欧洲之后全球第三大视频付费市场。且这一数字还在不断攀升,预计2017年我国视频付费用户数将达到一个亿,2020年有望达到两个亿。显然,爱奇艺需要在这场爆发中手握足够的优质内容资源,而 Netflix 当然也不想错过中国这一巨大的消费市场。

爱奇艺的大盘

爱奇艺目前正在搭建一个泛娱乐生态平台,集影视剧、综艺、动漫、互动、游戏等于一身,欲发展成为用户的娱乐生活圈。这一平台的建成,没有足够数量的优质内容进行填充是不可能完成的。而优质内容稀缺,是所有视频网站都面临的一大难题。

为吸引更多优质内容进入平台,爱奇艺推出了“分甘同味计划“——包含用户、内容方、广告主和视频网站自身在内的完善生态系统。内容方为爱奇艺平台提供优质专业内容,平台将内容售卖展示给观众,同时将平台广告位资源销售给广告主。用户在爱奇艺平台上消费内容,广告主购买爱奇艺平台的广告展示点位资源,爱奇艺将其中一部分收入作为给内容方的合作分成。

除了“分甘同味计划”,爱奇艺对于影视剧资源进一步提出了内容分成、营销分成、广告分成三大类合作分成模式。

①内容分成模式:以影片剧目在爱奇艺的有效付费点播量和内容分成单价决定。

②营销分成模式:影片剧目合作方进行爱奇艺站外的营销推广,爱奇艺配合相应资源,并参与最终营销结果的利益分成。

③广告分成模式:影片剧目合作方可以通过爱奇艺的广告分成得到收益。

尽管 Netflix 与爱奇艺究竟采用了怎样的分成方式我们不得而知,但可以肯定的是,爱奇艺基于自身“泛娱乐生态平台”的成熟收入合作模式,对于觊觎中国市场的 Netflix 产生了强大的吸引力,因而也促成了此次合作。

爱奇艺与 Netflix 的合作,除了在“吸引优质内容”的大背景之下,还有基于“需要英美剧”的竞争考量。在许多观众眼中,爱奇艺的固有形象是一个汇聚了综艺和韩剧的视频平台。就各大视频平台公开的英美剧集按季库存量来看,搜狐视频和优酷土豆的资源量也确实领先于爱奇艺。随着各大视频平台的自制综艺节目能力开始迎头赶上,又加之“限韩令”的影响,爱奇艺原本的优势逐渐削弱,此时的确需要在英美剧观众市场中先占好一个山头,以免被竞争对手挤压到连一杯羹都分不到。

同时,Netflix 一直是大数据应用的典范,利用十余年累积的庞大用户数据,Netflix 建立了一系列数学分析模型,用以不断分析每个剧目的剧情人设和推广宣传维度,从中选择最容易吸引目标观众的一种。事实上,Netflix 的数据最主要用来做两件事:一是提高用户体验;二是帮 Netflix 减少成本和提高效率。爱奇艺目前也已将人工智能和深度学习法则运用到网络视频制作中,这将提高用户数据的分析能力。而通过与 Netflix 的合作,爱奇艺也可以更好地理解“内容大数据”,从而助力自身的平台数据沉淀。

Netflix 的考量

Netflix 早有将其视频服务推向全球的雄心壮志。其目前已经进入130多个国家,订阅用户规模突破1亿大关。但对 Netflix 来说,中国市场始终是它的一块心病——即便其 CEO 里德·哈斯廷斯(Reed Hastings)早有表示,计划在中国市场推出视频服务,但限于有关部门的政策原因,计划一直未能得到落实。

尽管按照官方说法“爱奇艺与 Netflix 正在探讨基于内容层面的相关合作,合作会严格遵守网上境外影视剧管理的有关规定”,也许 Netflix 的作品还是不能“原汁原味”地进入中国市场,但至少爱奇艺之前已经与华纳兄弟和狮门娱乐等境外公司有过合作,在政策因素与敏感问题的规避上还是具有经验的。而这也帮助了 Netflix 曲线进入中国,并且使 Netflix 在对中国观众的内容偏好上能有更好的把控。

对于内容创作者来说,盗版始终是一个令人烦恼的问题。尽管先前 Netflix 无法进入中国,但由其创作的诸多经典剧目,如《纸牌屋》、《马男波杰克》、《十三个理由》等在中文网络世界里却没有绝迹,翻录和野生字幕横行。而这一问题,相信长期鏖战中国市场的爱奇艺,将为 Netflix 提供利用商业法律规则和技术手段来解决盗版问题的经验。此前,爱奇艺的版权剧目《最好的我们》出现网络盗版,爱奇艺发动媒体资源进行舆论声讨和盗版源追溯,同时诉诸法律途径。技术层面,爱奇艺的技术部门和风控部门也在不间断地进行全网盗链端口追踪和禁封。

当然,在确定了与爱奇艺的具体合作模式之后,Netflix 也可以更多地享受到平台带来的巨大既有观众流量和优势推广资源。截至2017年5月底,爱奇艺的全网每日活跃用户数达到3.1亿人,就视频平台的整体市场份额来看,爱奇艺显著领先。而早在2016年6月,爱奇艺 VIP 会员数就已经超过2000万。同时,爱奇艺目前的广告和用户付费的收入比例基本上是1:1。可以说最终无论采取何种分成模式,Netflix 都将从中获得可观收益。

毋庸置疑,Netflix 与爱奇艺作为最有实力的欧美内容创作商和中国视频平台,此次双方合作将成为未来类似合作的商业范本。

 

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易澄创新早餐 2017.7.3-7.7

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纯剪发服务公司优剪获得A轮融资
 
纯剪发美业服务公司优剪获得了数千万美元的A轮融资,其门店数目已经达到了100家。纯剪发的业务模式发端于日本的QBHouse。通过调整剪发服务不同的属性,QBHouse切实满足了只需要剪发的客户需求。QBHouse在中国出现了多个模仿者,有同样主打快剪的星客多、快发,也有注重剪发品质的优剪。在设立独特价值定位的同时,能协调好各项运营活动以实现定位,是这些公司能否复制QBHouse成功的关键。
 
腾讯推防沉迷应对人民网批评
 
腾讯针对《王者荣耀》推出了防沉迷系统,作为对最近人民网认为该款游戏毒害青少年的评论的回应。作为一个商业产品,拥有2亿用户且在线时长超过了自己旗下的王牌应用微信的《王者荣耀》显然是成功的。在注意力与时间成为稀缺资源的今天,一款游戏可以取得如此的关注,证明了这家公司从战略到战术都有过人之处。尽管游戏本身不应成为道德批判的对象,但外界的质疑显然对股价造成了影响。腾讯在争议中谨慎应对,作出姿态,无疑是正确的做法。
 
国药在线获A轮融资
 
国药在线获得云峰基金、朗盛投资1.2亿人民币的A轮融资。医药电商由于受制于政策因素,一直未被资本市场看好。国药在线背靠国药的供应链资源与全国网络布局,主打线上工具与线下零售、分销体系的整合,专注于慢病、医疗、诊所等主流医药市场,竞争定位与竞争优势都比较明确,因而获得了资本的青睐。国药在线未来的重点在于如何更好地挖掘用户需求,并用创新的方式来满足这些需求。
 
腾讯投资了印尼打车公司Go-Jek
 
腾讯向印尼打车公司Go-Jek投资了1-1.5亿美元,后者在本轮融资开始前的估值达到了20亿美元。整个东南亚进入了智能手机高速发展的时期,而作为人口大国的印尼自然成为了科技巨头不可忽视的市场。通过投资高频使用的打车软件,腾讯得以进入东南亚的手机服务市场,从而为其社交、游戏、支付应用的推广埋下了伏笔。先占据入口再抢得商机,腾讯在中国市场的成功经验会帮助其更好地拓展海外市场。
 
沃尔沃将全面转向电动汽车
 
沃尔沃将成为第一个完全告别纯内燃机引擎的汽车品牌。从2019年起,沃尔沃推出的所有新款汽车都将为纯电动或者混合动力车。虽然之前推出的纯内燃机引擎车辆仍将继续生产,但之后所有的的车型都会推出电动车款。随着电池价格的不断下跌以及排放标准的日趋严格,几乎所有的车企都开始着手研发自己的电动汽车。而政府的补贴与税收倾斜也是吸引车企采取行动的重要因素。
 
 
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同是备受瞩目的汽车自有品牌,名爵和荣威的发展为何大相径庭?

长期以来,“中国汽车自主”一直是被热议的话题。上海作为我国的汽车重镇之一,自然备受关注——如今,上汽集团旗下品牌在中国乘用车市场的占有率已达到16.5%,但在这光荣战绩的背后,自有品牌份额仅有1.3%。

幸而,上汽集团目前打算强力推广名爵和荣威,以期实现自有品牌营收增长。其希望通过提供质量有保证,但性价比更高的产品来实现自有品牌的市场突破。

自有品牌之路该如何前行?名爵与荣威给我们交出了不一样的答卷。

USP的背后

广告大师罗瑟·瑞夫斯在20世纪40年代,根据自己的实践提出了“独特的销售主张”(USP)这一概念,指出在品牌营销中,品牌或产品必须包含一个向消费者提出的销售主张,这个主张要具备三个要点:

①利益承诺,强调产品有哪些具体的特殊功效和能给消费者提供哪些实际利益;

②独特,这是竞争对手无法提出或没有提出的;

③强而有力,要做到集中,能够引起消费者的足够关注与重视。

对上汽旗下的名爵和荣威这两个自主品牌来说,名爵明确提出了“年轻人的第一辆车”这一USP,而荣威则主张“大气内敛且兼具科技感的中级乘用车”。

USP的背后,是企业对于整个产品的定位,以及围绕这个定位配置的一系列价值活动。通常企业在确立产品定位时,需要考虑以下问题:

①目标市场:该如何选择细分的目标市场细分与,即明白为谁服务(Who)?

②用户需求:用户有哪些需求(What)?

③差异化的价值主张:如何通过满足用户的特定需求(Which),与竞争对手形成差异化?

④产品改进:现有的产品能否满足用户的需求(If)?是否需要作出改进?

⑤营销组合:如何将品牌推广、产品价格、渠道策略和沟通策略有机结合,更好地满足用户的需要(How)?

尽管名爵与荣威的两个USP看上去都很亮眼,但因为其背后围绕定位的举措不同,这两个品牌走上了不同的道路。

名爵:年轻的希望

名爵实际于1924年诞生在英国,但在2005年被当时的南京汽车集团收购合并。2007年,上汽集团全面收购了南京汽车集团,于是顺理成章地将名爵变为了旗下自主品牌。

通常说起英国汽车,劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、捷豹等一系列豪华品牌总让人忘了英国也是有普通芸芸众生的。名爵的存在实在是英伦式朴实的代表,同时它也给品牌的“上汽化”营造了更多空间。

在中国的汽车市场中,名爵第一次将英伦DNA诠释成了“时代的新鲜血液,独具魅力、拒绝平庸的生命个体”。它将目光瞄准了“想买第一辆车的年轻人”这个细分市场,塑造出带有英伦格调、生动独特且有着都市自信的品牌形象,而这些正中那些中低线城市年轻人的下怀。

在产品的形象设计上,名爵简直就像给所有车系都弄出了调色盘。亮橙、洋红、靓蓝等车身配色不再是需要原厂定制的选择,反而成为那些个性年轻人购车的常备选项。而诸如黑、白、银这样常规颜色,则往往出现在配色选择栏的最后。

技术方面,动力和驾驶上,名爵早已整合了原国际团队的装配工艺、研发设施、整车发动机制造技术。而真正值得一提的是其基于阿里巴巴的 YunOS 操作系统而开发搭载的“斑马智行系统”。这一系统配置多种导航模式;车载语音能判断驾驶者的中文语义;可进行 Go Pro、Apple Watch 和无人机设备的外接;将系统、车辆与支付宝进行绑定后,可直接完成停车场的缴费和车位预约。相比其他品牌的车载系统,“斑马”在年轻人的驾驶习惯、娱乐需求和用车环境上都进行了“最佳适配”。

同时,名爵旗下的各款车型净价均在5.5~12万人民币。对中低线城市的普通年轻人来说,第一辆车控制在这个预算内是比较符合其实际经济状况的。在此基础上,名爵官方还为想要购车的年轻人提供了4种首付比例+3种还款期限的可选金融服务,进一步促使年轻人购买其产品。

自始至终,名爵都非常明确它的目标客群是谁、这一客群需要什么、自身的产品该如何满足他们的需要、如何与竞争对手形成差异化、相应要配合哪些促进销售的举措这些问题的答案,围绕产品的价值链活动都协调统一,最大化了USP的效用,因此受到了市场的肯定。

荣威:理想的错位

相比起名爵,荣威的故事就没有那么美好了。

如果上汽最初想把名爵定位成“一位个性的年轻人”,那荣威对标的本应是“一位务实的笃行者”。其主张“大气内敛且兼具科技感的中级乘用车”,本欲将主力瞄准那些关注汽车的科技环保和乘用舒适的都市人。

但现实和理想总有落差。

在荣威的品牌宣传片里,充满了诸如“洞悉”、“深谙”这种不接地气的词汇,而整部宣传片的风格就像是奔驰E级广告的翻版。然而,在大部分目标客户的眼中,荣威并没有表现出特别优于其它中级车的卖点,甚至有点模仿其它品牌,却又高不成低不就的尴尬。

“大气内敛且兼具科技感的中级乘用车”——其中的“大气”没能很好地实现,其引以为傲的“科技”又给了自己打击。

公平地说,在自主品牌里,荣威的新能源技术首屈一指。但技术实力并没有转化为目标人群的购买量。荣威对于其“新能源”卖点与消费者心智中对于“新能源”的解读并不一致。荣威认为“新能源”是“科技感”,而对于消费者来说,“新能源”则等同于“补贴+牌照”。

以上海为例,购买新能源车的补助政策为:购车补贴 + 免购置税(新车购置税额=购车含税价格/1.17*10%)+ 免费沪牌(2017年4月正常沪牌均价已接近9万元人民币)。消费者购买荣威除了看中补贴外,也多是为了拍不到牌照而采取缓兵之计。

更可怕的是,新能源车的购置补贴政策和牌照便利为许多汽车租赁公司规模化地经营专车业务提供了巨大空间。在大城市的街头,常常可以看到两大“专车专业户”荣威和比亚迪并驾齐驱,成为城市中的“隐性出租车”。荣威希望塑造“科技又大气”的品牌形象,反而成为了尴尬的“专车专供”。

很明显,荣威在产品设计与营销活动上的不匹配,不仅使得实际购买人群与目标人群相比发生了偏移,而且使得那些原本想锁定的高价值客群,离自己的品牌越来越远。

同样是上汽集团旗下的自主品牌,名爵与荣威的不同命运值得我们思考。品牌塑造不是一个灵感,一句口号,其背后需要对商业规律系统性的理解与调配。无论是今日略见眉目的名爵,还是深陷泥沼的荣威,我们的自主品牌之路都还很漫长。

 

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