宝马将在2021年推出无人驾驶电动汽车：  在宝马年度股东大会上，CEO Harald Krueger表示，宝马的短期策略是“革新与破坏并存”。创新是每家公司都会做的事情，但如何在创新的过程中保证现有业务不受冲击，又能让创新的成果迅速转化为商业利益，是一件非常有挑战的事情。在持续渐进式创新的同时，鼓励突破式创新，这是宝马给自己设定的策略。到2021年，全新的无人驾驶电动汽车i NEXT的推出将是一项阶段性的成果。

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阿里健康筹建新的第三方追溯平台： 阿里健康欲筹建更市场化的第三方追溯平台，以吸引企业入驻，并免费向公众开放药品查询和疫苗追溯。这是国家食药监总局向阿里收回药品电子监管码后，阿里健康的翻身之举。此前阿里之所以受到了药企的施压，是因为其既当运动员又当裁判员的行为损害了生态系统中其他伙伴的利益。如今阿里正视这一问题，明确自己的职责与定位，搭建更开放的平台，也许可以获得药企的信赖。

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特斯拉呼吁制造业人才助其年产100万： 马斯克呼吁制造业人才帮助特斯拉实现到2020年年产100万辆纯电动汽车的目标。尽管特斯拉的电动汽车是不可否认的创新产品，但要在市场上取得长期的成功，还是离不开生态系统中的合作创新。在4年时间内将产量提升10倍，对于老牌汽车厂商来说也是巨大的挑战。已经与它们成为竞争对手的特斯拉惟有依赖行业内有经验的工程师进行创新突破，才有望实现自己的愿景。

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十家石油公司携手发展标准设备以降低成本：包括壳牌石油、雪佛龙、英国石油、道达尔在内的十家石油公司，正在携手发展标准生产设备，以此降低成本。随着国际油价的持续走低，各公司都面临着较大的财务压力。竞争对手们也不得不抱团取暖，通过相互协调来挖掘潜力。竞争还是合作，都是博弈的结果，背后还是各自企业成本与收益的评估，这就是商业世界的现实。

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阿迪达斯打算出售旗下高尔夫球品牌：阿迪达斯打算出售旗下的高尔夫球品牌Taylor Made，以专注核心品牌的建设。尽管高尔夫市场在中国仍然高速增长，但是在占世界高尔夫人口近一半的美国，这项运动的受欢迎程度正在下降。越来越多的人士选择通过骑自行车健身，而不是把时间花费在18洞的球场上。把握市场动向、专注核心产品是提升企业盈利的关键，阿迪达斯此举也是为了经营数据考虑。

诺基亚进入健康领域： 斥资1.7亿欧元收购运动健康公司Withings之后，诺基亚将在健康领域展开行动，开发一系列健康及健身追踪类电子设备，希望成为这一领域的全球领导者。手机对于诺基亚来说已是过去，而要回复诺基亚作为消费类品牌的荣耀，这家公司需要作出更多努力。在通过收购获取技术能力的同时，构建鼓励创新的组织机制、重视生态，才能避免重蹈覆辙。

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