阿里巴巴与福特汽车的合作,背后还是马云“数据帝国”的野心

2017年岁末,阿里巴巴与福特汽车传出重磅合作——双方签署了战略合作协议,旨在未来三年内在新零售、云计算、智联网、数字营销等多领域进行全面合作。
 
与福特的“三年之约”
阿里与福特的这项合作包含了“汽车自动贩卖机”的概念,即消费者通过既有的天猫和阿里用户数据进行身份验证和在线车型选择,然后直接至线下的汽车自动贩售机试驾或提车。过程中,通过天猫用户消费数据、支付宝、阿里淘系征信体系、汽车大数据与汽车厂商资源的结合,消费者可实现购车流程的“全自助”。这也是天猫对于汽车这一类大宗消费品进行的“新零售”尝试。合作达成后,福特也许将在中国拥有除4S店之外的新销售平台。
在云计算与智联网领域,阿里与福特的合作预计将集中于对AliOS系统的开发应用。作为一款由阿里自研的汽车操作系统,从基础研发上,比起福特之前采用的SYNC系统,AliOS本身就更适应中国车主的驾驶需求。同时得益于阿里拥有的众多数据接口,AliOS可支持高德地图、虾米音乐、天猫、口碑等从导航到娱乐的全生态应用,而这也与中国消费者的日常使用习惯相吻合。

早已布局的汽车领域
事实上,阿里巴巴和汽车行业的巨佬们“暗通情愫”已久。
早在2014年夏天,阿里就与上汽集团就互联网汽车签署了战略合作协议,迈出了布局汽车行业的第一步。2016年7月上市的荣威RX5搭载的正是AliOS的前身YunOS系统。
2017年10月,阿里与东风标致及东风雪铁龙就汽车智能化达成合作,AliOS 未来有极大希望现身两个品牌旗下的车型。
而在2017年圣诞季期间,天猫则与沃尔沃利用“汽车自动贩卖机”联合发起了一场“CX60超级试驾”活动。消费者在天猫平台上预约试驾名额和车型配置,成功预约后前往上海世博中心附近的首家“天猫汽车自动贩卖机”自行刷脸取车试驾即可。略有遗憾的是,这一活动的试驾名额仅有30位,且试驾仅在上海。

“CX60超级试驾”流程

 
打响关于数据的“小算盘”
从现阶段来看,“汽车自动贩卖机”尚处于实验性阶段。相比传统的汽车4S店,在“贩卖机”中,消费者确实可以进行不同品牌和车型的丰富体验,线上预定、线下刷脸试车取车的方式也在一定程度上提高了消费决策的效率。但与此同时,汽车行业的标准化、规模化程度高,其上下游环节的进入壁垒也相对偏高,这决定了目前天猫的“汽车自动贩卖机”还尚处于宣传效果大于销售效果的阶段。
当然,对阿里巴巴来说,“汽车自动贩卖机”也许是一个接触高端消费人群的契机。搜集那些愿意在线上平台购买大宗消费品的顾客的信息数据,结合其同一ID在阿里生态(如支付宝、淘宝、虾米音乐、口碑等)各平台上的表现,利用大数据描绘高消费顾客的人群画像,从而为今后每一次的精准转化打下基础。
同样,与各大汽车厂商合作,将AliOS系统应用在更多的汽车上,也是为“阿里数据帝国”添砖加瓦的关键一步。

当代车辆的行驶、维修、保养、安全、交通路况等数据的交换,都以车载互联系统为载体,而这一部分数据构成了驾驶信息。拥有这些数据源,近则对于汽车本身的技术更新有所裨益,远则对于无人驾驶、智能驾驶的研究有着关键作用。而记录诸如自动导航、天气查询、车载通话、音乐播放、智能订餐订票等驾驶者的车内生活数据,则有助于对消费者进行需求研究和人群描绘。
事实上,无论是通过AliOS掌握了庞大的驾驶信息,还是拥有了各位车主的消费数据,对于阿里巴巴来说,这都与其“通过大数据实现全生态共同发展”的一贯战略相吻合。毕竟,马云也说了,“阿里巴巴不是零售公司,是数据公司”。
 
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面对苹果的“霸王条款”,微信选择了关闭赞赏功能,但这场战争远未结束

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昨天笔者关注的一个公众号发的推文之下,赞赏按钮没了,取而代之的是一个二维码,提示说因为苹果的相关政策,iOS版的微信中的赞赏功能取消,转变为通过扫描二维码向作者转账。
笔者内心的OS差不多是“哦?苹果终于下手啦。”但允许通过二维码转账不是一样治标不治本的事情吗?果不其然,不久之后二维码转账也被取消,苹果方面坚持,打赏必须要通过应用内购买,也就是让苹果收钱,苹果从中分成30%。
有网友戏称,都知道微信是爸爸,没想到苹果是爷爷。其实,说到底这还是生态系统之争。
微信和苹果,两位都是优秀的生态系统的打造者。
微信接续了QQ的生态系统,发展成为中国第一大通讯应用,又通过对原创内容的激励,使得微信公众号成为了百家争鸣的优质内容原产地,如今的微信早已不仅是一个连接人与人的应用,而是一个试图连接人与一切的超级应用。
微信公众平台
而苹果,从iPod时代起就注重生态系统的维护,iTunes的建立打消了音乐人对版权的顾虑,并且使得他们从数字音乐的销售中获得收益,同时为用户带来购买和下载的便捷,从而获得了一大批忠实用户。iPhone接续了iPod的生态系统,苹果又通过App Store平台,与开发者分成的模式激励开发者开发更多优质的应用,其生态系统进一步巩固。
苹果生态系统
不论是微信和苹果,他们都为生态系统中的各方带来了收益,同时自己也成为了拥有强有力话语权的领导者,并且能够从中获取最大的利益。但是,当面临两个生态系统的重叠部分,即“用iPhone手机的微信用户”时,究竟谁才是老大?
从这一局来看,苹果小胜。
微信占据你的生活太多,手机几乎要等同于微信,有时候会突然忘了,它本身也还是一个APP,虽然坐拥8亿用户,它也要以App Store为渠道才能接触到使用iPhone的最终用户。之前就曾经出过苹果App Store下架微信和QQ的乌龙事件,吓得iPhone用户唯恐自己一个手滑删掉了手机里的微信再也找不回来。而这一次,如果微信拒绝关闭赞赏功能,那么它将可能真的被苹果下架。
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原本其乐融融的微信公众平台上,苹果横插一脚,自然引发了诸多不满,但是在吐槽完之后,会有什么变化吗?iPhone用户会因为无法“赞赏”喜欢的作者而直接换掉手机吗?作者们会因为失去了iPhone用户的“赞赏”收入而停止内容的产出吗?恐怕都不会。可能最终的结局就是“赞赏”接入了应用内购买,苹果分一杯羹,或者是广大劳动人民想出了别的办法绕过苹果来支持作者,大家依旧其乐融融。
但是这件事情的影响不止到“赞赏”为止。
大家究竟为什么会对苹果的行为感到愤怒呢?对苹果的批评主要集中在以下这几种:

  1. 你根本没有为这个平台的建立和运行做出过任何的贡献,现在却想要雁过拔毛?
  2. 好不容易有个挺好的机制激励原创,保护知识产权,你却要跑来坏事。
  3. 今天是微信公众号,明天会不会是微信表情包?之后会不会是知乎、分答?苹果的铁幕想要笼罩多少的疆域?

的确,微信的成功靠的不是苹果,但是苹果严格的审核的确打造了应用市场的良好氛围,此前微信“被下架”就是苹果打击恶意刷榜行为导致的系统故障。有许多人就是因为受不了安卓系统下某些动不动就自启动,在后台偷偷摸摸运行,还有可能偷点资料的应用,转而投身苹果成了真正的果粉。
真正优质的应用是得益于这样的市场环境之下的,iOS系统下开发者的收入也一直远超其他的系统。作为App Store里的应用,得了苹果的好处,那么苹果要求遵守它的规则也无可厚非。
但是规则是不是有改进的空间呢?
苹果此举也不是真的想通过这个途径薅多少羊毛,赚多少钱,而更像是一个宣誓生态系统主权的示威。如果说苹果的生态系统是个王国,那么微信可能就是其中一个势力强大的诸侯国,这个诸侯国甚至还搞起了小程序,想砸天子的饭碗,天子自然要削藩。但是削藩也要注意维稳,苹果想守护自己的生态系统,不仅要宣誓主权,同时也要保障各方的收益,不要仗着权力在手就滥用。
像微信公众号这样的内容平台,跟那些游戏应用或工具应用不同,直接获得金钱收益的不是应用本身,而是内容的提供者,这些内容的提供者跟苹果的距离显然比App Store的应用要远了许多,这也是很多人认为苹果霸权的原因。而且如今知识经济如火如荼,这种内容平台只会越来越多。对这类收入的收费方式和分成模式是否可以重新考量呢?
正如前文所说,一个赞赏功能的停用可能影响不了消费者,但是如果苹果的炮火蔓延开来,蔓延到更多的平台上,知乎、分答、微博问答等等,那么消费者和内容产出者还会无动于衷吗?大家可能宁愿用使用网页版,或者动个歪脑经绕开苹果,而拒绝在APP里付费,甚至有可能真的降低了对苹果的好感,而换了个手机。
其实生态系统之间的勾心斗角也不是自苹果和微信伊始,君不见,想分享个淘宝链接给微信好友早已猥琐如发小广告?打造生态系统不易,维护生态系统更难,还望各位且行且珍惜,不过这些都是巨头之争,作为微小的消费者,我们的心愿当然是世界和平啦!
 
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英特尔和高通,芯片巨头这些举措为哪般?

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最近,高通推出一项头戴显示器加速项目,帮助虚拟现实设备制造商在几个月时间内制造出商业化产品。同时高通也将对制造商的部分工程成本以及设计、开发等过程给予补贴,此举是为了让自己的骁龙芯片得到更广泛的应用。
作为芯片行业的两大巨头,英特尔携手微软称霸了PC界,而高通在移动互联网时代抢占了先手。但是PC的式微和移动设备的饱和,使得芯片巨头不得不寻求新的增长点。好消息是随着科技的发展,芯片的应用场景一定是越来越多的,但这并不意味着市场就唾手可得。
无论是英特尔还是高通,都在为自己的芯片挖掘更多的应用场景,但是要想在每个场景获得优势份额,芯片供应商对于生态的维护尤为重要。
任何一项业务都不可能孤零零地成功,每一个业务都有自己的生态系统,包含本身的产品,供应商、补充产品或服务的提供商、渠道商和最终用户等所有利益相关者。整个生态系统就像是一个复杂的通路,每个利益相关方都把持着其中的一个路口,如果其中的任何一方不亮起“绿灯”,生态系统就无法良好地运转。就如同一个水桶,其容量取决于桶身上最短的那块木板。而合作伙伴不愿意“亮绿灯”的原因很可能是因为自身难以从这项业务当中获得足够的收益,此时就需要对生态系统进行“取长补短”。
生态系统的领导者不仅要为最终用户创造价值,同时要确保一切必要的合作伙伴获得足够的收益以保证他们的参与,并最终留存足够的剩余价值,使得自己的努力不会付之东流。生态系统的领导者,在生态系统成功建立和运转之后将会获得丰厚的回报,但他们在生态系统建立之初,往往需要做出牺牲和投资,以确保每一方的参与。
因此我们常常看到,对非常未知的领域进行布局的往往是那些巨头,比如谷歌,一方面是因为他们要时刻追逐未来的浪潮,另一方面也只有他们有能力使得各方都获得足够的利益,高效的领导者需要前瞻,需要耐心,也需要财大气粗。
芯片巨头英特尔对物联网的布局,就是典型的建设生态系统,以扩大芯片应用场景的努力。
2014年,英特尔旗下风投公司Intel Capital宣布投资16家新创科技企业,涵盖可穿戴设备、物联网、大数据分析、智能设备等新兴技术领域,试图寻找下一个即将崛起的科技企业,也为英特尔处理器及其它装置谋求更为广阔的市场。
同年,英特尔还上线了“硬享公社”(CCE, Customer Collaboration Environment),面向智能硬件领域的中小企业和个人创客群体。除了创客和初创企业,该平台上还有智能硬件产业链上各个环节的合作伙伴,来自互联网、创客空间、孵化器、生产制造、工业设计、风险投资、众筹平台等领域,方便创客和初创企业们利用此平台寻求资本投入和供应链来实现项目产品的落地以及量产,避免了好的想法由于缺乏资金与合适的供应链而遗憾消失,而供应链各个环节的厂商也能借此平台发现好的项目以发展。
2016年,英特尔在深圳举办的“英特尔信息技术峰会”(IDF)上公布了“Makers Go Big”计划,该计划目标是向中国硬件厂商提供资金和支持,希望和中国的创客们在物联网领域紧密合作。
而文章开头所提到的,移动芯片巨头高通补贴虚拟现实设备制造商的举措,也是为了打造自身在VR领域的生态系统,将自己的一部分收益转移给虚拟现实设备制造商。VR虽然是创新创业的热点,但是其未来的发展,应用的场景其实都不甚明朗,此时就需要一个领导者推进这项业务,这个领导者本身要能够获益于未来的发展,同时还要使生态系统能够建立起来。
其实只要稍加注意,商业世界中处处都有打造生态系统的例子。苹果应用商店将应用收入与开发者分成,以激励开发者为iOS系统开发出优质的应用,从而提升用户使用iPhone的体验。电动汽车补贴购买者,奖励免费车牌,也是为了弥补消费者对续航能力,充电便利程度的担忧,从而使其最终收益为正。而看起来相当美好的移动医疗一直难有进展也正是因为其生态系统过于复杂,缺乏一个强有力的领导者能够合理分配各方的利益。
 
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任天堂:手游界新人,还请多多指教

在过去的2016年当中,任天堂当属游戏圈中最瞩目的公司之一了,一贯以自主开发硬件与软件为原则的任天堂正式涉足移动游戏业。从《Miitomo》到《Pokemon GO》,再到《超级马里奥Run》,每一个游戏都为任天堂赚足了眼球和话题。这一系列的手游的发布可以看成是任天堂对移动化挑战的应对,但任天堂作为移动游戏界的新人需要探索的还有很多。
 
满足多种消费者的努力
任天堂最不缺的就是IP,超级马里奥、塞尔达传说、精灵宝可梦、动物之森……美国人有多喜欢马里奥,从马里奥登陆苹果商店的发布会上的欢呼声中就可以看出来。但是在此之前,只有购买了任天堂硬件的用户,才能够玩任天堂的游戏,在智能手机冲击掌机市场,PC蚕食主机市场的今天,这些游戏的受众越来越狭窄。
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游戏界习惯把用户分为“light player”和“core player”,即轻度玩家和核心玩家,这种分类方法在实际上忽视了相当巨大的一个群体,即非消费者,也未对轻度玩家为何“轻度”作更细致的原因区分。颠覆式创新之父克莱顿·克里斯坦森认为企业应关注三类消费者,即“非消费者”、“过度满足的消费者”和“未充分满足的消费者”。“非消费者”指那些不消费任何产品的消费者;“过度满足的消费者”指的是不愿意为性能的改进支付更高价格的消费者;“未充分满足的消费者”则指消费某产品但同时感受到其局限性,并且愿意为重要的性能改进支付更高的价格的消费者。从这种划分的角度来看,任天堂近期的举措就十分容易理解。
进入手游市场是为了转化“非消费者”和迎合“过度满足的消费者”。现在的手机用户当中,有知道愤怒的小鸟,知道Candy Crush,但不知道绿宝石是什么、马里奥又是为谁踏上征途的00后;有原来看见孩子抱着手机就心烦,现在自己却沉迷手机的长辈们;还有由于经济的原因不被允许拥有任天堂硬件的人,根据克莱顿的定义,这些不消费任天堂游戏的人,就是任天堂的“非消费者”;而满足于简单游戏而觉得掌机上的游戏太过复杂;或者是满足于旧产品的性能而不愿意为购买更新款的掌机支付相应价格的消费者则是“过度满足的消费者”。
苹果的数据显示,《Pokemon GO》夺得了 2016 年度下载量的冠军,而《超级马里奥Run》上线 4 日便达到了 4000 万次下载,反观任天堂自2011年开始发布的3DS系列掌机,历时多年才在2016年突破6000万台的销量(已经是掌机市场的佼佼者了),市场规模的差异可见一斑。
pokemon-go移动端游戏很大程度上是任天堂掌机游戏的简化版本或衍生之作,让“非消费者”和“过度满足的消费者”能够以较低的成本获取游戏,并且在自己已经相当熟悉的系统下进行游戏操作。而任天堂一直以来坚持的全年龄适用的路线和社交属性也使得其能够在移动端如鱼得水,成为老少咸宜的游戏。
抛开收入不看,这本身也是对任天堂IP的宣传,甚至能够将非消费者转化为愿意为掌机买单的消费者,3DS掌机的销量在2016年获得“死灰复燃式”的增长,在很大程度上就是得益于《Pokemon GO》的火爆。任天堂也从未放弃自己的本职,2017年初任天堂又刚刚发布了新一代机器Switch,可以看做是兼具主机性能与掌机便携性的机器,这一高端市场的改进则为那些“未充分满足的消费者”提供了又一个买买买的机会。
任天堂在尝试着通过吸引更多的消费者来实现复兴,市场的反响无比热烈,但是究竟应以何种方式盈利,也成为了困扰着任天堂的难题。
 
盈利模式的探索
任天堂原本的生态系统是以主机和掌机为硬件载体,以自主开发的游戏为补充内容的封闭生态系统,在登陆了苹果商店之后,任天堂进入了由苹果公司主导的生态系统,实际上成为了苹果商店的内容供应商。苹果称其应用商店在2016年为软件开发者们带来超过 200 亿美元的收入,这意味着苹果应用商店的总收入超过285亿美元(苹果公司从总收入中分成30%),其中任天堂的相关游戏成为了重要的收入来源,《超级马里奥Run》上线 4 日便达到了 4000 万次下载,约有5%的人会购买完整版,仅四日便创造了约2000万美元的收入。
虽然数据证明了任天堂的吸引力,但是手游的盈利模式也成了浮现在任天堂面前的一个难题。
以《超级马里奥Run》为例,任天堂过去的作品,在发售时都会提供试玩版本,让玩家能够对于游戏有一定的了解,如果愿意可以进一步购买。同样的方式,任天堂这一次放在了移动平台,免费试玩,然后决定要不要一次性付费9.99美元购买完整版。
但是,移动端的玩家(主要为非消费者和过度满足的消费者)对于购买价格的敏感度远高于主机和掌机的用户,对于游戏难度的期待却更低。因此移动平台中有相当多的免费游戏,它们采取应用内购买的模式,当用户下载试玩之后,可以选择用付费让自己更快地变强,更容易地通关,用户实际上会花费巨额的金钱。
而在《超级马里奥Run》中,当用户在最初艰难地“斥巨资”买下这个游戏之后,每次想要多往前一步,都要靠自己在游戏中的努力才能得到,这是任天堂在游戏上的“纯粹”,但是在移动平台玩家看来却是一种“另类”,同时也使得这款游戏的收入集中在其生命周期的前期,造成了投资人的不满,任天堂的股价在游戏发布后经历了一连串的下跌。
手游是先有手机,再有游戏,但是和手游不同,游戏是人们购买主机或掌机的唯一原因,这就考验厂商如何为这个有限的载体提供更加丰富有趣,更具可玩性的内容来吸引玩家购买,甚至成为回头客和真爱粉,任天堂30多年的游戏开发历史都专注投入在游戏专用设备(掌机和主机)的内容研发上。相对应的,手游由于其载体的特点,更适宜设计操作简单,持续追加游戏内容的方式,这种情况下游戏已不再是一次性的买卖,而是散布在游戏生命周期的各个阶段、各个环节中,开发者的注意力也从“如何设计好玩的游戏”转移到“如何更好的挖掘游戏付费点”上来。
那么问题就来了,如果马里奥靠氪金(游戏术语,即付费)就能一路顺顺利利地救到公主,那么它还是任天堂粉丝眼中的马里奥吗?
超级马里奥
结语
任天堂在2月2日刚刚推出了氪金抽卡式手游《火焰纹章:英雄》,任天堂曾表示拒绝这种游戏运营模式,但最终还是随了大流,不过这款游戏对未成年人的游戏内消费设置了上限。游戏发布后,任天堂的股价随之大涨。
早些年,任天堂的前社长岩田聪曾说:“在智能手机上推出我们的游戏,不是因为我们认为传统的游戏专用平台已经衰落了,而是因为这样做能让全世界更多的人享受到任天堂带来的快乐,了解电子游戏的魅力,并最终帮助我们探索专用游戏平台的进一步发展。”
也许任天堂可以轻轻松松地通过氪金抽卡这一类游戏赚到很多钱,改善亏损的局面,但是更希望任天堂不要在投资者的压力和巨大的金钱利益面前迷失了自我,丧失了创造更有趣的游戏,为更多人带来快乐的初衷。不只是任天堂,所有的游戏公司都一样,不要让消费吞噬了游戏的本身,从而背上圈钱的骂名。
 
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易澄创新早餐:2016年亚马逊的物流服务发货超20亿件

2016年亚马逊的物流服务发货超20亿件


2016年亚马逊的物流服务发货超20亿件:2016年,全球第三方卖家通过亚马逊的物流服务(FBA)发货超过20亿件,创造了新的历史记录。作为在线零售巨头的亚马逊构筑了属于自己的生态系统,创造了60万个独立于亚马逊体系外的就业机会,借由自己运营的物流服务,让第三方卖家获得生意机会的同时加强了他们对自己的依赖性,从而主导了生态系统的利益分配。
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易澄创新早餐:Uber希望包办一切出行需求,并改变消费者生活方式

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Uber希望包办一切出行需求,并改变消费者生活方式:滴滴出行完成了45亿美金的融资计划,继续着其出行平台之梦。与此同时,Uber则要完成从“改变出行”到“改变生活方式”的转变,为此其引入了一系列的合作伙伴,从海航、去哪儿、京东,到同程、穷游、电信等,Uber希望用户借助一款app就能完成旅行的全部需求;此外,Uber在北京推出生活消费指南,基于用户的出行习惯推荐餐厅、演出等。热闹依旧,能否通过合作伙伴完善Uber的生态,进而提升其盈利能力,才是关键。
 
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易澄创新早餐:阿里健康推动成立医药O2O联盟

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阿里健康推动成立医药O2O联盟:阿里健康联合65家连锁药店,成立中国医院O2O先锋联盟。阿里健康吸取了之前与药企争利的教训,转而专注于培育生态,并通过技术手段推动配送能力、供应链效率的提升,并开拓新的分级诊疗入口。帮助药店与医院建立良性的合作关系,在平台上孵化优秀的健康领域项目,阿里健康将在这个5000亿的市场中获得更多机会。
 
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易澄创新早餐:Google推出VR平台,打造虚拟现实“白日梦”

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Google推出VR平台,打造虚拟现实“白日梦”: 在今年的Google I/O大会上,Google推出了整合了Android的VR平台DayDream,旨在帮助开发者在移动设备上开发更好的VR产品。DayDream接续了Google对于Android生态的影响力,通过连接开发者、手机厂商,营造VR的生态系统。DayDream将在秋季推出,最新的Android N系统也将加入VR模式,方便原有的开发者转向这一新领域。
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易澄创新早餐:亚马逊推出视频平台

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亚马逊推出视频平台:亚马逊推出Amazon Video Direct,将成为Youtube的重要竞争对手。长于内容分发的亚马逊把自己的特长从图书向视频接续。在这一平台上,用户可以购买或租借视频,也可以通过接收广告而免费观看视频。对于销售和广告收入,亚马逊将与内容创建者五五分成。领导和维护生态系统是亚马逊的强项,此举将对视频市场带来新的变数。
 
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易澄创新早餐:通用汽车联手Lyft,将测试自动驾驶车队

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通用汽车联手Lyft,将测试自动驾驶车队:通用汽车将与Lyft一起,将于1年内在美国公路测试雪佛兰Bolt无人驾驶电动出租车队,这将使得无人驾驶技术商用化的进程更进一步。通用汽车已对Lyft投资5亿美元,并通过10亿美金的并购交易获得Cruise Automation的无人驾驶技术。通过投资,通用汽车完成了一定程度的生态布局,并获得了前沿技术能力,提升了未来的竞争力。
 
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